DT Swiss 350 Naben, Specialized x Fjällräven Bikepacking-Kollektion, warm

Plus alle aktuellen Nachrichten und Rezensionen der Woche

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 19. Mai 2023 um 7:00 Uhr

Willkommen zurück zum First Look Friday, Ihrer Zusammenfassung der Inhaltshighlights der Woche und der neuesten Beute, die im BikeRadar-Hauptquartier zu finden ist.

Unsere Bewertungen zum Fahrrad des Jahres sind im Laufe der Woche kontinuierlich auf die Website gelangt. Ashley Quinlan, leitende technische Redakteurin, krönte das ENVE Melee zum Performance-Bike des Jahres und stellte fest, dass es eine ausgewogene Geometrie mit hervorragendem Handling und Komfort vereint.

Das Giant Propel Advanced Pro 0 AXS gewann unsere Auszeichnung „Aero Bike of the Year“. Der leitende technische Redakteur Simon von Bromley kam zu dem Schluss, dass die Leistung mit der des hochpreisigen Propel Advanced SL 0 vergleichbar ist, den er letzten Sommer zu einem günstigeren Preis getestet hat.

Darüber hinaus hat Wheels Manufacturing ein Schaltauge auf den Markt gebracht, das SRAM UDH und Shimanos Direktmontagestandard kombiniert. Dies bedeutet Kompatibilität mit den Gravel- und Rennradgruppen von Shimano sowie den 11-Gang-Mountainbike-Antrieben. Abwärtskompatibilität ist immer ein Pluspunkt, daher gebührt der Marke ein großes Lob für die Entwicklung.

Wir haben Ihnen auch den ersten Teil unserer zweiteiligen Frühjahrsausgabe von Torque About Tools präsentiert. Einige schicke japanische Ratschen und ein preiswertes Kettenwerkzeug in Werkstattqualität warten darauf, von Ihnen besichtigt zu werden.

Der Digitalautor Jack Evans sprach mit Pav Bryan, dem Trainer unter anderem von Mark Beaumont und Jenny Graham, um seinen weisen Rat einzuholen, wie Sie Ihre Ausdauer beim Radfahren in begrenzter Zeit verbessern können.

Kommen wir nun zu dem, worauf Sie gewartet haben, und enthüllen einige leckere technische Schmuckstücke.

DT Swiss erfreut sich bei Laufradbauern großer Beliebtheit und hat seine ehrwürdige 350-Nabe Anfang dieses Jahres überarbeitet, sodass sie jetzt leichter und wartungsfreundlicher ist.

Die 350er liegen unterhalb der teureren 180er- und 240er-Naben und sind sowohl für Felgenbremsen als auch für Center Lock-Scheibenbremsscheiben erhältlich. Sie können sich für eine „klassische“ Nabe mit traditionellen J-Bend-Speichen oder eine Straight-Pull-Variante entscheiden.

Die Achsendkappen lassen sich nun von Hand entfernen, sodass Sie die Freiläufe problemlos wechseln können.

Wie seine teureren Geschwister nutzt das 350 das Star Ratchet-System der Marke, verzichtet auf die Verwendung von Sperrklinken und verwendet stattdessen zwei Ratschen, die beim Treten gleichzeitig über eine Feder zusammendrücken. Der neue 350 verdoppelt die Anzahl der Ratschenzähne auf 36 statt 18 Zähne, um ein schnelleres Einrasten zu ermöglichen.

DT Swiss hat mir freundlicherweise 24-Stunden-Varianten der „klassischen“ Nabe in ihrer Scheibenbremsvariante geschickt, und ich habe meine sehr eingerosteten Fähigkeiten im Laufradbau abgestaubt, um sie auf die RR421-Felgen der Marke zu montieren.

Specialized und die schwedische Outdoor-Marke Fjällräven haben ihre dritte Produktlinie der The Great Nearby-Kollektion auf den Markt gebracht.

Das Sortiment konzentriert sich auf Pendler und Bikepacking und ist von der Idee inspiriert, dass man nicht weit reisen muss, um ein Abenteuer zu erleben.

Der aus recycelten Materialien hergestellte Schlafponcho ist eine leichte Steppdecke, die gleichzeitig als isolierender Poncho dient.

Ordentlich in einem Packsack verstaut, soll der Schlafponcho für Fahrer bis zu einer Körpergröße von 200 cm geeignet sein.

Die Marken geben an, dass die Steppdecke Sie bis zu 8 °C warm hält und auch bei feuchten Bedingungen gut funktioniert. Das Material soll wasserabweisend sein und im Inneren der Tasche gibt es genügend Bewegungsfreiheit.

Tatsächlich geben die Marken sogar an, dass zwei Schlafponchos zu einem gemütlichen Schlafsystem für zwei Personen kombiniert werden können.

Der Poncho verfügt über einen Wärmekragen und eine handwärmende Tasche im Känguru-Stil vorne.

Da man auf einer Bikepacking-Reise normalerweise einen Schlafsack und eine Daunenjacke dabei hat, würde es mich interessieren, wie dieser Schlafponcho eine doppelte Leistung erbringt, insbesondere bei halbem Gewicht.

Der Schlafponcho ist in Green oder Navy Blue Shadow erhältlich, Letzteres habe ich hier.

Diese ziemlich praktische Hüfttasche lässt sich in einen Rucksack verwandeln. In Form einer Hüfttasche verfügt das Hauptfach über zwei Innenfächer sowie seitliche Außentaschen aus Mesh für den Transport von zwei Wasserflaschen. Es ist auch mit einer Trinkblase kompatibel.

Um ihn in einen Rucksack umzuwandeln, lösen Sie einfach das Bungee-Kabel oben an der Hüfttasche und packen Sie den Rucksackkörper aus. Zum Schluss klappen Sie die Gurte auseinander.

Ich kann mir vorstellen, dass dies besonders beim Bikepacking nützlich ist, wenn man tagsüber einen Hüftrucksack und abends einen Rucksack für den Transport von Lebensmitteln zum Camp haben möchte.

Die erweiterbare Hüfttasche ist in Schwarz, Grün oder dieser hübschen Ockerfarbe erhältlich.

Diese kleine Lenkertasche in Burrito-Größe scheint mit ihrem Fassungsvermögen von 1,5 Litern eine praktische Lösung für die Aufbewahrung des Nötigsten zu sein. Aufgrund des geringen Volumens gibt es im Inneren keine Trennwände, dafür aber einen Schlüsselclip.

Die Tasche besteht aus 210D recyceltem Nylon Rip Stop mit einer 10.000 mm dicken PU-Beschichtung. Es wird mit zwei Klettbändern und einem Bungee-Seil, das um den Vorbau gewickelt wird, an Ihrem Lenker befestigt. Die Tasche ist in Ocker, Ochsenrot, Schwarz (hier abgebildet) oder Grün erhältlich.

Velobici hat seine neue Jasper-Straßenbekleidungskollektion auf den Markt gebracht, die auf Komfort beim Radfahren bei heißem Wetter ausgelegt ist.

Das Jasper-Trikot besteht aus einem speziellen Hochleistungsgarn, das Ihren Körper beim Aufwärmen kühlen soll. Ergänzt wird dies durch einen sechseckigen Jacquard-Stoff, der ebenfalls die Luftzirkulation verbessern soll.

Das Trikot verfügt über eine überarbeitete Taschenanordnung, um mehr Platz für Ihre Reitutensilien zu bieten und den Zugriff zu erleichtern. Auf der Rückseite befinden sich vier Taschen, wobei die beiden Taschen, die der Vorderseite am nächsten liegen, zur Seite verlaufen, sowie eine fünfte Wertsachentasche mit Reißverschluss.

Die passende Jasper-Basisschicht besteht ebenfalls aus einem superweichen Jacquard-Stoff, der mit einem kühlenden Garn gewebt ist, um die Luftzirkulation zu fördern.

Sowohl das Trikot als auch die Baselayer sind in drei Farben erhältlich: Gold Flame, Biscotti und Olivine. Ich habe mich für das Olivine-Trikot und den Biscotti-Baselayer entschieden.

Die Trägershorts Jasper runden die Kollektion ab. Die Shorts bestehen aus einem leichten Vier-Wege-Stretchmaterial für sanfte Kompression, um Ermüdungserscheinungen vorzubeugen, und Mesh-Belüftungseinsätzen auf der Rückseite sorgen für eine gute Belüftung.

Ich freue mich darauf, dieses Kit bei einigen längeren Ausflügen und vielleicht beim Audax-Fahren im Sommer auf die Probe zu stellen.

Sie erinnern sich vielleicht an meine feierliche Freude, als Shimano in aller Stille die Entlüftungsschrauben an seinen neuen 105 Di2-Schalthebeln aktualisierte.

Die Entlüftungsschraube, die bei den bisherigen Schalthebeln für Straßen- und Gravel-Bikes verwendet wurde, ist erschreckend fragil und etwa so stark wie Weichkäse, was ein routinemäßiges Bremsenbluten möglicherweise in einen nervenaufreibenden Albtraum verwandeln kann.

Obwohl die Hebel Dura-Ace R9200 und Ultegra R8100 ebenfalls eine neue Schraube verwenden, besteht sie aus dem gleichen kitschigen Metall wie ihre Vorgängergenerationen – ich empfehle dringend ein Upgrade auf die 105. Die Teilenummer ist Y0RM98020.

Wenn Sie jedoch, wie ich, eine 11-Gang-Shimano-Gruppe verwenden, ist diese neue Schraube nicht kreuzkompatibel und ich drückte meine Trauer darüber aus, dass ich an der alten Schraube festsitze.

In mehreren Instagram-Kommentaren wurde Better Bolts gelobt, ein amerikanisches Unternehmen, das sich auf Titanschrauben spezialisiert hat. Das Unternehmen schickte mir eine Auswahl kompatibler Entlüftungsschrauben aus Titan.

Sie sind in den Farben Rainbow Oil Slick, Gold, Schwarz oder Silber erhältlich und kosten 8 £ pro Set. Da ihnen kein O-Ring beiliegt, müssen Sie den O-Ring Ihrer alten Schraube wiederverwenden.

Better Bolts stellt auch ein Mountainbike-Äquivalent für XTR-, XT-, SLX-, Deore- und Saint-Bremsen her.

Obwohl ich noch nie einen kaputt gemacht habe, ist es kein Geheimnis, dass der Bremsbelag-Befestigungsstift von Shimano ebenfalls ziemlich zerbrechlich ist. Better Bolts stellt auch Ersatz für diejenigen in den gleichen vier Farbvarianten her.

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Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Zunächst war er in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles tätig, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

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